Πώς λειτουργούν οι σωροί φόρτισης DC και οι πάσσαλοι φόρτισης AC κατά τη διαδικασία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων;

Τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων γίνεται όλο και πιο γρήγορη και οι κύριοι παράγοντες που περιορίζουν την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων νέας ενέργειας είναι η αυτονομία πλεύσης και τα προβλήματα φόρτισης. Το εύρος πλεύσης θα πρέπει να λυθεί με τη βελτίωση της απόδοσης της μπαταρίας και η λύση στο πρόβλημα φόρτισης θα πρέπει να επιτευχθεί με τη διάδοση των πασσάλων φόρτισης. Ας σας οδηγήσουμε να καταλάβετε πώς λειτουργούν οι σωροί φόρτισης DC και οι πάσσαλοι φόρτισης AC στη διαδικασία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων!
Το σωρό φόρτισης είναι ένα είδος εξοπλισμού για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, ο οποίος χωρίζεται σε σωρό φόρτισης AC και σωρό φόρτισης DC, που είναι η λεγόμενη αργή φόρτιση και γρήγορη φόρτιση. Ο σωρός φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος είναι απλώς για να συνδέσει απευθείας την ηλεκτρική ενέργεια 220 V του δικτύου με το ηλεκτρικό όχημα για φόρτιση, όπως η πρίζα οικιακού κλιματισμού μπορεί να καλύψει πλήρως τις απαιτήσεις. Αυτό που είναι λίγο πιο περίπλοκο είναι να προστεθούν ορισμένοι διακόπτες ελέγχου και επεξεργασία διασύνδεσης ανθρώπου-μηχανής σε αυτή τη βάση. Η φόρτιση μπορεί να ελεγχθεί, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου φόρτισης, του όγκου φόρτισης και μέτρων όπως ο τερματισμός λειτουργίας εκκίνησης και η προστασία. Επομένως, η φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος είναι η ίδια τάση με την οικιακή ηλεκτρική ενέργεια, αλλά το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι μεγαλύτερο και το καλώδιο είναι ελαφρώς παχύτερο.
Όταν ο σωρός φόρτισης AC είναι συνδεδεμένος στο ηλεκτρικό όχημα, το ηλεκτρικό όχημα θα αλλάξει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα μέσω της ενσωματωμένης συσκευής ανορθωτή για να φορτίσει την μπαταρία στο όχημα.
Σωρός φόρτισης DC σημαίνει απλώς ότι η τάση φόρτισης είναι DC, ο σωρός φόρτισης συνεχούς ρεύματος λαμβάνει ισχύ μέσω του δικτύου τροφοδοσίας και ο ίδιος ο σωρός φόρτισης έχει έναν μετατροπέα, ο οποίος αλλάζει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα και στη συνέχεια συνδέεται απευθείας και στα δύο άκρα της μπαταρίας του το ηλεκτρικό όχημα. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση παραγόντων όπως η υπερφόρτιση της μπαταρίας ή η ανομοιόμορφη φόρτιση, υπάρχει ένα σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) και στα δύο άκρα της μπαταρίας, το οποίο είναι η βασική τεχνολογία της φόρτισης DC, μπορούμε να πούμε ότι αυτή είναι η μπαταρία steward, το οποίο μπορεί να αποτρέψει πολλούς μη ασφαλείς παράγοντες και να βελτιώσει την απόδοση και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Ο σωρός φόρτισης DC προσθέτει μεγάλη ανίχνευση και έλεγχο ασφάλειας, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια της φόρτισης. Δεδομένου ότι ο σωρός φόρτισης DC εφαρμόζει απευθείας ισχύ συνεχούς ρεύματος και στα δύο άκρα της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης μπορεί να ρυθμιστεί πολύ μεγάλο, επομένως ο χρόνος φόρτισης μπορεί να μειωθεί σημαντικά.